2022年シーズンの最終戦となった第８戦。第7戦でのベストラップをもとに決定されたグリッドは、#10 MOTOKI TAKAMI選手、と＃99 KEN YAMAMOTO選手が順当にフロントローを分け合う反面、３位入賞を果たした＃84 Masa TAGA選手が6番手スタートに下がることとなった。代わってセカンドローに就いたのは＃55 タナカセイヤ選手と＃32 akiratea選手だ。
第７戦に比べ風があるため、気温、路面温度ともに大きく上昇することはなかったが、タイヤにもマシンにも辛い状況であるのは間違いない。そんな中、決勝レースは出走した18台全車が綺麗な隊列を整え、ローリング形式のスタートを切った。
またもホールショットを奪ったのは#10 MOTOKI TAKAMI 選手だが、背後には＃99 KEN YAMAMOTO 選手がピタリとつけ、チャンスを伺う。続く3番手争いは＃55 タナカセイヤ選手と＃32 akiratea 選手に#77 MUSASHI選手、＃84 Masa TAGA選手が加わり、接戦を繰り広げる。
その後は#10 MOTOKI TAKAMI 選手が周回ごとにジワジワと広げ、独走状態を確立。スタートから一度も＃99 KEN YAMAMOTO 選手に攻め入る隙を与えず、第６戦から３連続となる優勝を飾った。２位に入ったのは第６戦終了時点で年間タイトルを決めていた＃99KEN YAMAMOTO 選手で、トータルポイントを140に伸ばしている。
続く3位争いは、９周目の１コーナーからS字にかけて＃55 タナカセイヤ選手とのサイド・バイ・サイドのバトルに競り勝った＃32akiratea 選手が獲得。これにより第６戦終了時点で＃84 MasaTAGA選手と同ポイントだった＃32 akiratea選手は、年間ランキング2位を手に入れた。
GT3―IIクラスは先行する#76 高木啓一郎選手をオーバーテイクし、クラストップに立った#66 荻原秀樹選手がそのまま優勝。鈴鹿ラウンドを欠場した#26 佐藤俊介選手、#25 久岡卓司選手をかわして大逆転のシリーズ・チャンピオンを決めている。
またGT-4クラスの#71 山本聖渚選手は、レース序盤で第７戦を上回る2分14秒台のラップを刻むなど、1年の集大成に相応しい走りでゴール。全戦クラス優勝を果たし、シリーズランキング１位を獲得した。