2019 第8戦（もてぎ） 決勝レースレポート

Porsche Sprint Challenge Japan（PSCJ）第8戦の決勝レースが、7月7日（日）の15時44分からツインリンクもてぎで開催された。第8戦のスターティンググリッドは、第7戦のベストラップで決まるため、「GT3-Iクラス」のファステストタイムをマークした#98 IKARIがポールポジションを獲得。2番手は#63 長嶋重登、3番手は#9 小林賢二、4番手は#77 MUSASHI、5番手は#22 小山雅也と続く。

2戦連続ポールポジションスタートとなった#98 IKARIは、今回も無難にローリングスタートを決めてトップで1コーナーに飛び込んでいく。その後方では、3番手スタートの#9 小林が#63 長嶋を抜いて2番手に浮上。しかし、#98 IKARIのペースは前戦同様に他のドライバーよりも速く、あっという間に2番手以下との差を広げていく。周回毎にレースファステストを更新していく#98 IKARIは、4周目で2番手の#9 小林に約15秒もの差を着けていた。一方、2番手争いは#9 小林を先頭に#63 長嶋、#77 MUSASHIが追いかける展開に。3台はテール・トゥ・ノーズで周回を重ねていたが、5周目の1コーナーの立ち上がりで#63 長嶋が#9 小林をオーバーテイクして2番手ポジションを取り返す。その後、#63 長嶋はペースアップを図るも、トップ#98 IKARIとの差は約30秒まで広がっていたため万事休す。結果、#98 IKARIが他を圧倒する走りで2戦連続のポール・トゥ・ウィンを成し遂げる。2位は#63 長嶋、3位は#9 小林、4位は#77 MUSASHIという結果に終わった。

「GT4クラス」は、前戦同様にポルシェジャパンジュニアドライバーの#19 石坂瑞基がポールポジションを獲得。しかし、レース展開も前戦同様にスタートで#11 山野直也がトップに踊り出て、#19 石坂が追いかける展開となる。その後は、テール・トゥ・ノーズの争いが続くも、9周目に#19 石坂がようやく#11 山野を捉えて、3戦連続でのポール・トゥ・ウインを飾った。

なお、次大会の第9戦は今シーズンの最終戦となり、舞台を鈴鹿サーキットに移し、鈴鹿10時間耐久決勝の前日となる8月24日（土）の1デイで開催される。