2023_11月SR

3/12

ル・マンで3回優勝した919 Hybridの技術をベースにして開発されたフルEVのスポーツカーであるTaycanは、電気自動車で通常使用される 400ボルトの代わりに、800ボルトというシステム電圧を使用して生産を開始した最初の車となりました。Mission Rでは、900ボルトを超える定格電圧で水準をさらに引き上げており、連続出力、重量、充電時間がさらに向上しています。900Vテクノロジーと急速充電機能によって、レースのインターバルに、わずか15分で5%から80%のSoC（充電状態）までバッテリーを充電することが可能。最大充電容量は350kW。総容量82kWhのバッテリーはドライバーの後ろにe-coreレイアウトで配置されており、25-40分のスプリントレース形式の距離向けに設計されています。予選モードでは、システム最高出力 800kW（1088PS）以上を発揮。レースモードでの連続システム出力は500kW（680PS）となっています。車体重量は約1500kg。最高速度は300km/h以上。2.5秒未満で時速0-100 km/hまで加速します。