Drive and transmission前進する、その仕組みは次のとおりです。ドライブアクスル間にある、電子制御マルチプレートクラッチを備えたアクティブ 4WDのポルシェトラクションマネジメント（PTM）が 駆動力を適切に可変配分して、悪路でも優れたトラクション、俊敏性、および安全性を実現します。制御がアップデート された標準装備の7速ポルシェドッペルクップルング（PDK）は、駆動力の流れを中断することなく、自動モードによって高速でシフトチェンジを完了します。または、ステアリング ホイールのパドルシフトを使用して手動でギアを変更する こともできます。15
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