夢に関しては、自分の意志を貫くことだ。
ハンス・メツガーは、若い頃からそれを心得ていた。
彼は、あらゆる28社以上の一流企業から内定を貰ったが、全て断ったのだ。
なぜか？それは、そのどれもが、自分にふさわしい会社ではなかったからだ。
彼は自分が何をしたいのかと考え、そしてポルシェが欲しいと思ったのだ。
ゆえに、彼はポルシェに応募し、内定をもらい、キャリアをスタートさせたのだ。
野心的なエンジニアは、ポルシェのために優れたエンジンを作ることを夢見た。
この明確なビジョンは、ポルシェというブランドと相性が良く、彼の夢を何倍にも膨らませ、 レーストラックや車道で、数十年にわたり最高のエンジンを作り続けていた。

ポルシェでの成功体験は、1963年にポルシェ911の水平対向6気筒を設計した事から始まった。
彼は当時のチームの一員で、最終的なデザインが数世代に渡ってポルシェ911の基礎になることを証明した。
この車は、ファンのお気に入りとして定着した。

その後、彼は1970年と1971年にル・マンを制したポルシェ917のエンジンを設計した。
これは彼のポルシェにおける、パイオニアとしてのキャリアにおける次のマイルストーンとなった。
そして彼が功績を残した、また別のプロジェクトへの道を拓くきっかけとなった。
数々の長距離レースで得た洞察は、1974年にシリアルエンジンとしては初となる911ターボを開発するのに役立った。
このように、彼は並外れたエンジニアとして知られ、並外れたエンジンを生み出していたと言っても過言ではない。

そして、そんなサラブレッドの中でもひときわ異彩を放っていたのが、初登場からFIA F1世界選手権を3連覇した伝説のエンジン「TAGターボ」の開発である。
メツガーは、このエンジン設計の中心となり、生涯を通じてこのエンジンについて熱心に語り続けた。

彼の夢が叶ったことは、ポルシェにとっても夢のような出来事であった。
- ハンス・メツガーは、生涯を通じて、常にブランドと強い絆で結ばれていたのである。
ポルシェファミリーにとっては、大変名誉なことである。